ONOSOKKI小野-扭矩测量/扭矩传感器RH-1105
ONOSOKKI小野-扭矩测量/扭矩传感器RH-1105在汽车工业中,电动化的迅速发展带动电机种类的多样化,并且力求于把齿槽扭矩和扭矩脉动引起的电机振动和噪声最小化。所以,高精确捕获扭矩变动的高刚性扭矩传感器是时代发展必不可少的。另外,高速旋转规格的电机需求也在日益增加,例如电动摩托车和空调压缩机的电机。小野测器开发出满足以上要求的扭矩传感器。测量部 RH-1105RH-1205扭矩检测部额定扭矩
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ONOSOKKI小野-扭矩测量/扭矩传感器RH-1105在汽车工业中,电动化的迅速发展带动电机种类的多样化,并且力求于把齿槽扭矩和扭矩脉动引起的电机振动和噪声最小化。所以,高精确捕获扭矩变动的高刚性扭矩传感器是时代发展必不可少的。另外,高速旋转规格的电机需求也在日益增加,例如电动摩托车和空调压缩机的电机。小野测器开发出满足以上要求的扭矩传感器。测量部 RH-1105RH-1205扭矩检测部额定扭矩
ONOSOKKI小野-扭矩测量/扭矩传感器RH-1105
在汽车工业中,电动化的迅速发展带动电机种类的多样化,
并且力求于把齿槽扭矩和扭矩脉动引起的电机振动和噪声最小化。
所以,高精确捕获扭矩变动的高刚性扭矩传感器是时代发展必不可少的。
另外,高速旋转规格的电机需求也在日益增加,例如电动摩托车和空调压缩机的电机。
小野测器开发出满足以上要求的扭矩传感器。
| RH-1105 | RH-1205 | ||
|---|---|---|---|
| 扭矩检测部 | 额定扭矩 | 10 N・m | 20 N・m |
| 破坏扭矩 | 额定的400%以上 | ||
| 极限扭矩 | 额定的200%以上 | ||
| 线性 | ±0.05 %/FS 以下(连接TQ-5300时的画面显示值) | ||
| 零点温度影响 | ±0.02 %/FS/°C 以下(连接TQ-5300时的画面显示值) | ||
| 跨度点温度影响 | ±0.02 %/FS/°C 以下(连接TQ-5300时的画面显示值) | ||
| 转速检测部 | 输出脉冲数(标准) | 4 P/R (通过霍尔IC +磁铁检测) | |
| 输出脉冲数 (搭载选配件RH-0501转速传感齿轮60P/R时) | 60 P/R(转速传感器MP-981或者MP-9820为选配件) | ||
| 扭矩模拟输出 | 输出形式 | 输出电压 0~±10 V/FS |
|---|---|---|
| 模拟转换方式 | 周期转换方式(每个周期的扭矩值和模拟电压转换) | |
| 最小容许负载 | 100 kΩ | |
| 线性 | ±0.10 %/FS 以下 | |
| 零点漂移补偿 | 0.05 V 以下 | |
| 接插头 | BNC(雌座) | |
| 扭矩频率输出 | 输出形式 | 线路驱动器输出 10 kHz ±5 kHz |
| 接插头 | R03-RB12F | |
| 转速脉冲输出 | 输出项目 | 霍尔IC脉冲输出的波形输出 |
| 输出形式 | 将集电极开路输出 330 Ω上拉至 +5 V | |
| 最小容许负载 | 10 kΩ | |
| 接插头 | R03-RB5F |