全新原装 MACOME码控美 GS-944-V1N1自动导引车传感器
全新原装 MACOME码控美 GS-944导轨传感器（线性型）全新原装 MACOME码控美 GS-944-V1N1自动导引车传感器这是线性电压输出型导向传感器。它快速准确地读取地板上安装的导带位置，并输出线性模拟电压。可支持自动导引车（AGV）的高精度控制。导向传感器和导向带之间可以确保较大的检测距离，并且即使距离发生变化，电压的斜率也不会改变，从而不易受到大型车辆中经常出现的晃动和振动的影响，实
全新原装 MACOME码控美 GS-944导轨传感器（线性型）
全新原装 MACOME码控美 GS-944-V1N1自动导引车传感器
这是线性电压输出型导向传感器。
它快速准确地读取地板上安装的导带位置，并输出线性模拟电压。
可支持自动导引车（AGV）的高精度控制。
导向传感器和导向带之间可以确保较大的检测距离，并且即使距离发生变化，
电压的斜率也不会改变，从而不易受到大型车辆中经常出现的晃动和振动的影响，实现稳定行驶。
主要特点
可以无级差地精确检测导带位置。
抑制突然的运动，例如对装载的物品产生负面影响的滚动
除偏差信号外，还配备有当引导带进入引导传感器的检测范围时开启的门信号，
以及当引导带进入引导传感器的检测范围时使用的分支指令信号（左右各一个）。是课程中的一个分支。
即使导带传感器和导带之间的检测距离发生变化，电压斜率也不会改变。
导向传感器（线性型）“GS-944-V1N1”
| 物品 | 内容 | ||
|---|---|---|---|
| 产品名称 | 导向传感器 | ||
| 型号 | GS-944-V1N1 | ||
| 检测对象 | 导带（MGL-50L系列、MGR-50L系列、MGL-50-25系列、MG-611A） | ||
| 检测距离 | MGL-50L系列 | 5～40毫米 | |
| MG-611A | 20～50毫米 | ||
| 检测磁极 | 北极 | ||
| 偏差信号 | 输出元件 | 运算放大器 | |
| 输出格式 | 电压输出 | ||
| 输出范围 | +2~8V | ||
| 中心电压 | +5V | ||
| 倾角 | 33毫伏/毫米 | ||
| 解决 | 约1.5mV | ||
| 线性度 | MGL-50L | ±5%（检测距离范围内） | |
| 允许负载电阻 | 10kΩ以上 | ||
| 输出阻抗 | 6.5Ω以下 | ||
| 响应时间 | 约2毫秒 | ||
| 门信号 | 输出格式 | NPN晶体管 集电极开路 常开 | |
| 开启/关闭能力 | 耐压：最大DC30V 灌电流：最大100mA | ||
| 残余电压 | 2V以下（灌电流100mA、电线长度2,000mm时） | ||
| 响应时间 | 约2毫秒 | ||
| 分支指令信号 | 输入电路 | 比较器 | |
| 模式切换 | 直行、右分支、左分支（由SEL1、SEL2设定） | ||
| 响应时间 | 约2毫秒 | ||
| 电源电压 | DC+10.8~30V（含纹波） | ||
| 目前的消费 | 40mA以下 | ||
| 防护结构 | IP54（IEC标准） | ||
| 绝缘电阻 | 100MΩ以上（带DC500V兆欧表，所有带电部件与外壳之间） | ||
| 使用环境 | 温度范围 | -10至+60℃（无凝结或结冰） | |
| 湿度范围 | 35~95%RH（无凝露） | ||
| 储存环境 | 温度范围 | -30至+80℃（无凝露或结冰） | |
| 湿度范围 | 35~95%RH（无凝露） | ||
| 材料 | 案件 | 铝（黑色烤漆） | |
| 代码 | PVC，长度2,000mm，外径6mm，0.3mm2 | ||
| 外形尺寸 | 高 50 毫米 x 宽 150 毫米 x 深 20 毫米 | ||
| 安装孔 | φ5mm孔×2，70mm间距 | ||
| 大量的 | 约350g（含线） | ||